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3月3日，常泰長江大橋《2100MPa級高強度耐久型平行鋼絲斜拉索研制》《大規(guī)格CFRP錨體結構研究》兩項課題研究成果，通過了省交通工程建設局常泰長江大橋建設指揮部組織的專家評審驗收。 針對大橋采用的超長超大斜拉索和溫度自適應塔梁約束體系水平拉索設計、制造難題，研究單位開展...
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本實用新型公開了一種自動化剪切生產線，包括三個安裝框架，對應的兩個所述安裝框架的頂部固定安裝有同一個用于自動進料的進料軌道，所述進料軌道底部固定安裝有兩個用于加強支撐力的支撐板，對應的所述安裝框架的頂部固定安裝有用于自動出料的出料軌道，所述進料軌道和出料軌道之間設置有放置架，所述放置架的頂部固定安裝...
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核心提示：1. 招標條件滬蓉高速紅安聯絡線(武漢至紅安高速公路)(以下簡稱本項目)已由湖北省交通運輸廳以《省交通運輸廳關于滬蓉高速紅安聯1. 招標條件滬蓉高速紅安聯絡線(武漢至紅安高速公路)(以下簡稱“本項目”)已由湖北省交通運輸廳以《省交通運輸廳關于滬蓉高速紅安聯絡線(武漢至紅安高速公路)初步設計...
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近日，獅子洋通道科技項目課題立項評審會召開。會議透露，獅子洋通道五項科技項目已通過評審，成功立項。 獅子洋通道是珠江口第一條雙層過江通道，建成后將成為世界上跨徑最大的雙層懸索橋。項目起于廣州市南沙大崗鎮(zhèn)，終于東莞市虎門鎮(zhèn)。全長約35公里，橋梁比例100%，其中過江段采用雙層...
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